＼雄大な自然をのんびり縦断／
くしろ湿原ノロッコ号

釧路湿原の中をのんびりと縦断する観光列車。雄大な湿原や、釧路川や岩保木水門、運がよければ野生動物を見ることも。釧路湿原駅、細岡駅などに停車しながら、見どころスポットでは列車を減速、車内アナウンスのガイドで、湿原の魅力を存分に堪能できます。
車内販売のノロッコ号チョロQもお土産に人気。窓を開放して、自然の空気を胸いっぱいに、心地よい旅はいかがですか？

＼昭和4年製の列車を試運転できる／
弘南鉄道・ラッセル車

昭和4年製の除雪車を大正生まれの機関車が押す弘南鉄道。
本格的な冬を前に、普段は入れない車両基地でレトロなラッセル車を操縦席からなんと操作体験ができます！！
ツアーにご参加いただくと、弘南鉄道のお土産がついてきます♪

＼昔ながらのレトロな雰囲気／
津軽鉄道ストーブ列車

昭和5年7月15日に五所川原から金木間開業し、同年12月よりストーブ列車の運行が開始しました。木でできた床の昔ながら車両と、設置されているダルマストーブが、懐かしい味わいをもたらします。ときには地吹雪となる雪景色を車窓から眺めるノスタルジックな旅。
ダルマストーブであぶったアツアツのスルメのを車内販売で味わうことができます。

＼2023年7月15デビューの新型特急／
スペーシアＸ（エックス）

現在運行中の「特急スペーシア」がアップグレード。随所に江戸文化の精髄や日光の要素を取り入られています。鹿沼市の伝統工芸である組子に用いられる幾何学模様のあしらいや、陽明門の柱を連想させる、青みのかかった陶磁器の白色の車体など、伝統を重んじながらも革新を感じるデザイン。
通常の座席の他、個室、ソファ席、ラウンジタイプのお席など様々なタイプの座席を搭載。

＼ワイドな窓と展望デッキから望む自然／
こうや花鉄道・天空

全長19.8km、標高差443m間を運行。特に高野下駅から極楽橋駅の区間は、急勾配と24のトンネル、急カーブの連続し、山岳鉄道らしさを実感できます。
眺望の良い西側面には、3枚続きのワイドな大型窓を採用。全国の大手私鉄で唯一の展望デッキからは自然が一望。吹き抜ける風、花の香りとともに、聖地への旅気分を誘います。

＼快適性を追求したくつろぎの空間／
ひのとり

「くつろぎのアップグレード」をコンセプトに快適性を追求。「バックシェル」を全席に採用、座席の前後幅は、レギュラーシート116cm、プレミアムシート130cmでひろびろ。
他にも、挽きたてコーヒーの販売やFree wi-fi、喫煙ルームなど、さまざまな工夫で座席周りの快適性を向上しています。
先進的な車体と気品ある車両イメージから「ひのとり」と名付けられました。

＼初めての直通運行を読売旅行が貸切／
キハ189系

北陸デスティネーションキャンペーンにあわせて敦賀駅から城崎温泉駅までの直通観光列車をデビュー予定。それに先駆け、プレキャンペーン期間に特別運行される団体臨時列車の一部をを読売旅行が貸切運行！
初めての直通運行をする列車となり、京都丹後鉄道にも直接乗り入れし、ローカル色豊かな小浜線も運行いたします。列車の中でも外でも、沿線の方々と協力し、さまざまなおもてなしもご用意いたします。

＼2023年11月で運行終了予定／
奥出雲おろち号

2023年に惜しまれつつも運行が終了する「奥出雲おろち号」。
出雲神話の舞台・奥出雲の山あいを走り抜けるトロッコ列車。ガラスのない大きく解放された窓からは、パノラマの景色広がり、爽やかな風が吹き抜けます。
全国的にも珍しい「三段式スイッチバック」は、坂を折り返しながら、標高差160mをジグザグに登ったり、途中、日本最大級の二重ループ「奥出雲おろちループ」や、谷底まで約100mの三井野大橋など、見所満載。

＼ラグジュアリーで心温まる空間／
かわせみやませみ

JR九州 Design & Story 列車のうちのひとつ。球磨川流域に生息する、かわせみ（翡翠）、やませみ（山蝉）という小鳥たちが名前の由来です。
列車の外観は、球磨川の翡翠色をイメージした「青」と「緑」。 車内は地元の素材をふんだんに使い、球磨地方の森を感じることができます。
人吉球磨産の「ヒノキ」や「杉」、八代産「い草」の自然の香りとともに、ラグジュアリーで心がほっとする時間を提供します。

＼ハイデッカーでダイナミックな景色／
ゆふいんの森

「列車に乗った時からゆふいん」がテーマのこの列車は、床が通常よりも高いハイデッカーで、よりダイナミックな景色が楽しめる仕様になっています。
深緑を色調とする座席と内装の黄の質感は、高級感がありつつ、森のやさしさに包まれるような安らぎを与えてくれます。
ここだけで味わえるグルメや車内限定グッズで、さらに旅にときめきを。